Cestovný ruch na Slovensku v období globálnych zmien Doc. Ing. Andrej MALACHOVSKÝ, PhD. Katedra cestovného ruchu Ekonomická fakulta Univerzita Mateja Bela Banská Bystrica Dôsledky hospodárskych kríz Predimenzované investície aj v cestovnom ruchu a úroveň poskytovaných služieb, ktorú trh neuniesol. Podľa ekonomickej teórie nečakať krízu je rovnako ako nepredpokladať, že deň sa strieda s nocou. doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Kríza ako východisko úvah  Tabuľka porovnania vplyvu krízy podľa amerických autorov Rogoffa a Reinhartovej  Porovnané vplyvy 23 najväčších kríz za posledných 100 rokov doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Kríza ako východisko úvah doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Chyby hospodárskej politiky Česká republika a Slovenská republika Výrazná podpora veľkých až gigantických investičných projektov bez rovnocennej podpory malého a stredného podnikania (diaľnice, automobilky, atomové elektrárne a podobne) doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Dôsledky hospodárskej politiky Prínosom je rýchlejší rast HDP aj zamestnanosti v období konjunktúry ale aj drastický pokles a problémy v období krízy - podobnosť s priemyselnou politikou z 5O-tych rokov 20. storočia (industrializácia Slovenska) doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Zásady zdravej hospodárskej politiky Výhody rozvoja cestovného ruchu Príklad Rakúsko, Švajčiarsko, Francúzsko - Vysoký podiel malých a stredných podnikov v ekonomike štátu - Možnosti zamestnania pre ľudí s nižším vzdelaním – typické pre regióny vidieka - Nástroj pozdvihnutia vidieka - Výrazný stabilizačný nástroj hospodárstva v porovnaní s veľkými podnikmi v čase krízy doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Argumenty na podporu rozvoja cestovného ruchu Podpora rozvoja cestovného ruchu nie je štátny protekcionizmus. Je to vytvorenie systému spolupráce súkromného a verejného sektora, v ktorom sa spoločne zhodnocujú štátom vynaložené investície a investície súkromného sektora. doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Spoločné príznaky problémov - Dlhodobá neexistencia REÁLNE UPLATŇOVANEJ politiky CR - Dlhodobé nedostatočné financovanie cestovného ruchu - Neprimerane vysoký podiel hlavného mesta na počte hostí, prenocovaní a príjmoch doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Spoločné príznaky problémov Nízky podiel cestovného ruchu na rozvoji vidieka, tvorbe pracovných miest a vzniku malých a stredných podnikov Výdavky na štátny marketing len na úrovni marketingového rozpočtu veľkého nemeckého tour-operátora doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Dôsledky neexistencie politiky cestovného ruchu 1. Závažným dôsledkom neexistencie politiky cestovného ruchu sú nesprávne vynakladané investície, ktoré nie sú v súlade s potrebami trhu 2. Priame a nepriame hospodárske škody z neuskutočnených príjmov, nevytvorených pracovných miest doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Kríza a konkurencieschopnosť štátu v cestovnom ruchu - príznaky Neprimerané zmeny v príjmoch z cestovného ruchu v porovnaní s konkurenciou počas konjunktúry aj krízy Neprimerané zmeny v štruktúre zdrojových trhov v porovnaní s konkurenciou doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Konkurencieschopnosť a kríza Dôsledok Následný prudky pokles dopytu NIE JE sprevádzaný poklesom kapacít na strane ponuky = Výsledok je enormný tlak na ceny v dôsledku nižšieho dopytu pri väčšej ponuke a nižšej kúpyschopnosti obyvateľstva doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Riešenia pre konkurencieschopnosť cestovného ruchu Rozvoj cestovného ruchu v súlade s ustálenými modelmi riadenia a politiky cestovného ruchu ako napr. v Rakúsku, Švajčiarsku alebo Francúzsku doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Návštevnosť v ubyt. zar. Júl 2018 – 2023 (počet osôb v tis.) Zdroj: ŠÚ SR doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Počet návštevníkov v UZ 2018-2023 – spracované podľa ŠUSR ( v mil.) JANUÁR - JÚL 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Spolu 3,20 3,60 1,90 1,10 2,50 3,20 Cudzinci 1,30 1,40 0,60 0,20 0,80 1,20 Domáci 1,90 2,20 1,30 0,90 1,70 2,00 doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Počet prenocovaní v UZ 2018 – 2023 spracované podľa ŠUSR (v mil.) jan. - júl 2018 2019 2020 2021 2022 2023 spolu 8,90 10,00 5,70 3,60 6,80 8,50 cudzinci 3,30 3,60 1,60 0,50 1,90 2,80 domáci 5,60 6,40 4,10 3,10 4,90 5,70 doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Optimistické vízie spred pandémie Predpoklady rastu do roku 2030 doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Zlomové roky v časových radoch  2004 – vstup do EÚ  2007 – vstup do Schengenského priestoru  2009 – finančná kríza  2012 – hypotekárna kríza  2015- začiatok kvantitatívneho uvoľňovania centrálnymi bankami sveta (ECB 3,5 bil € do 2020)  2019 Pandémia  2022 Koniec pandémie?  = priveľa kríz v krátkom časovom úseku doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Počet lôžok v UZ v rokoch 1998 – 2022 spracované podľa ŠUSR doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. 0,00 500,00 1000,00 1500,00 2000,00 2500,00 3000,00 3500,00 4000,00 4500,00 5000,00 Prenocovania hostí v UZ 1998 – 2023 spracované podľa ŠUSR doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. 0,00 2000000,00 4000000,00 6000000,00 8000000,00 10000000,00 12000000,00 14000000,00 16000000,00 18000000,00 20000000,00 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Prenocovania zahraničných hostí v UZ v rokoch 1998 - 2022 doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. 0,00 1000000,00 2000000,00 3000000,00 4000000,00 5000000,00 6000000,00 7000000,00 1998199920002001200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022 Prenocovania domácich hostí v UZ v rokoch 1998 - 2022 doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. 0,00 2000000,00 4000000,00 6000000,00 8000000,00 10000000,00 12000000,00 14000000,00 Základné zmeny v rokoch 2014 - 2019  Prírastok lôžok o 19 % (zo 156 na 186 tis)  Prírastok prenocovaní o 62 % (z 10,9 na 17,7 mil.)  Prírastok zahr. prenocovaní o 60 % (z 3,9 na 6,2 mil.)  Prírastok dom. prenocovaní o 64 % (z 7 na 11,5mil.) doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Aké boli tempá rastu pred rokom 2014 Európa vzrástla podľa počtu vycestovaní v období 1990 – 2010 o + 82 % Slovensko vzrástlo podľa počtu hostí a prenocovaní v období rokov 1989 – 2008 o + 33 % doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Závery a odporúčania pre politiku cestovného ruchu  Hodnotiť vývoj vždy v dlhšom časovom kontexte  Radikálne prehodnotiť prístup k politike cestovného ruchu  Radikálne prehodnotiť prístup k podpore regiónov a hlavného mesta doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Závery a odporúčania pre politiku cestovného ruchu  Podiel CR na HDP a zamestnanosti sústavne klesá a bude klesať, lebo CR rástol pomalšie ako iné sektory NH  CR je príležitosťou trvalo udržateľného rozvoja hospodárstva = minimálna hrozba odchodu podnikateľov ako v priemysle – viazanosť s primárnou ponukou  Aplikovať prevzaté modely riadenia CR na úrovni štátu a regiónov vrátane podporných mechanizmov doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Poučenie pre ekonómiu a cestovný ruch - inšpirácia  (o zmenách klímy, golfského prúdu a vplyve človeka na životné prostredie – bez spochybňovania vplyvov človeka na prírodu a klímu)  Aj keď sa zdá, že matematika je odborne vykonaná, fyzikálny základ je extrémne neistý... jednoducho nevieme a neexistuje žiadna vážna diskusia o nedostatkoch týchto zjednodušených modelov,“ povedal pre Live Jochem Marotzke, riaditeľ Inštitútu Maxa Plancka pre meteorológiu v Hamburgu. doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Poučenie pre ekonómiu a cestovný ruch  = málo manažérskeho a ekonomického uvažovania v cestovnom ruchu a vyhodnocovania časových radov ale priveľa zložitej matematiky a rôznych štúdií o čiastkových problémoch doc. Ing. Andrej M A L A C H O V S K Ý, PhD. Ďakujem za pozornosť Doc. Ing. A n d r e j M A L A C H O V S K Ý, PhD. Katedra cestovného ruchu EKONOMICKÁ FAKULTA UMB BANSKÁ BYSTRICA .