Bugatti, Ettore Arco Isidoro (15. 9. 1881, Milán, Itálie – 21. 8. 1947, Paříž, Francie), italský automobilový designér a konstruktér; zakladatel automobilky <span class="linked_term" onclick="showTermNamed('Bugatti')">Bugatti</span>. Auta stavěl auta ještě předtím, než si založil vlastní firmu. Svůj první vůz navrhl v devatenácti letech a v roce 1901 za něj dostal ocenění na milánském obchodním veletrhu. Tento vůz byl prodán baronu de Dietrichovi z Niederbronnu, který začal Bugattiho finančně podporovat (tak vznikla první série vozů známých jako „De Dietrichovy Bugatti“). V krátké době si Bugatti udělal velmi dobré jméno, spolupracoval například s firmou Mathis a ve svých pětadvaceti letech se stal hlavním inženýrem ve firmě Deutz v Kolíně nad Rýnem. V roce 1909 se osamostatnil a navrhl vůz poháněný čtyřválcovou čtrnáctistovkou; předvedl ji na výstavě v Paříži, kde získal objednávky na další produkci. Po skončení první světové války Bugatti pokračoval ve stavbě soutěžních vozů; s pěti vozy se zúčastnil v roce 1921 Voiturette Grand Prix v Brescii, kde obsadil první čtyři místa. Díky tomu začal být oceňován také jako konstruktér vozů pro soukromé závodníky. Postupem času ale začal být „brescijský vůz“ na závodním poli porážen novějšími vozy konkurenčních značek. V roce 1924 proto Bugatti navrhl a zkonstruoval legendární model //Bugatti Typo 35//, který dodnes zůstává vůbec nejúspěšnějším závodním autem všech dob (přes dva tisíce vítězných startů). V roce 1928 uvedl Bugatti další výjimečný vůz – luxusní automobil //Bugatti Royale//.$
Literatura:$
Kurz, Joachim (2005): //Bugatti. Der Mythos – Die Familie – Das Unternehmen.// Berlin: Econ.#
Venables, David (2002): //Bugatti: A Racing History.// Osceola (Wisconsin): Motorbooks International.#
#
**Internetové zdroje:**$
{{www.bugatti.com|http://www.bugatti.com}}#
/a(<span class="linked_term" onclick="showTermNamed('Malina, Jaroslav')">Jaroslav Malina</span>)/aa