21
S
XjI    IM«
w
i?.
1% c< é
"mu, mŕ
Ročník 1873*

^#€4<Ö yÄ.44      t ÍaÍ^
/yáiua & rozeslána dne 13* března r.  1873
K.   **,   •

OiLUK        it-       H. t*At L   lÍAf/Hfí-      «v       i"S t«íttt   i  f) l,       A/%,í l'£'_ ti tC ílií \   krt c

Fy.Kl.-......./       ,.       -.....    >„   v      .     f    ,/             v-fí.         1         f    ,1              «1       -           1               1                ■»   _      ,      í     1      -   W     ,               \?M          ,         -i
á-jíif^m    či    vVur^u\a.'Ui    jJiífC//uíi) ťa    buliíO   t.    ylí^'Uu   lícv'«U'&£j  či-    iiilIliilctCiCil    hodine
železni&ýchi jíchž nikto úradne  bylo  ustanovano. nále£í z pravidla, k povmua.%teai u&i'fcisiu  ílu u &uíľéiio c*   lxHc   °   &^-AU   äívIí,   te  uiJi>  l^o« ;mura joIk^   e,   v   l&liisíl,   k&ks   pru
-l/f   |\ f*» fT f TP 1 ;          1^ f> Ij | í         %        *   /-v t-J-t   * -ŕ        p  p Vf > p  ľT   ^
^,-,^1/
^^;í.„í.^w^
,ÍXr.Í       „,.   -W
Ií o       r-. « a K o       -<*t ť
koncese  byla. udělena, anebo  db"  smlouvy.
Článek 2,
SioužUi   nádraží aneb přijímač!  stanice dle polohy své ôbehodu, který zasahuje dö několika okresů silničních, pak mají všecky okresy silniční, jichž se týče^
nésti náklad na Krlxeiü  h  vydržování  «Jlnico nříie^dijé,  n L  4% i
.* ro vedení   gí&vby  a správa BíIlucč prlfd^diiö přísluší onomu okresnímu äiltuc« aimu výboru (§§. 20 a 2í dotôenebo zák, siln«), v jehož obvodu pojezdila silnice
K-time, K
Pakli některé nádraží   anebo   přijímači   stanice zřízena byla jen ve prospech
jedné neb několika málo obci potažmo statků íi( 84 ob5 zákc ze dne I6t  března