34
Cestári jsou povinni, takovéto kameny a dřeva k vyhnutí odstraniti vždycky. než nastane noc.
Zvláště třeba toho dbáti, aby nejely celé řady vozů v jedněch a těeliže kolejích, a povozníci mají doiýenjm příkazům a nařízením orgánu silničních bez-výmineeně býti posiusiiL
Sírumfcv   ä jíliŕ.  VCCI   ťíěfl je&t zakázáno.
Vlečení stromů,   klád pro   pily   a jiných věci,   kterýmiž   silníce se rozrývá,
jest zakázáno, lec by se to dělo, když jest sanice.
Ja> m mi hvi\ ^UjfújJ a jak ^ariMnij !)yt! ráfyo §. 7.
Vozy (pu\o^y)% na které jobí naloženo přen 2200 kilo&Tamm mu.si opatřeny býti loukotěmi aíipou   10 «'eníJmetríí  oírokýnii
Naloženo ii na vozy pix^ 44(H) kih>iaraMm m rhú ^P fpní.ih'.i loukotěmi \h centimetru "irokviim
bk;tano*ení toto nabude píakxcab teprve >x "e».t maxien po prohlášení mjIíom* ?iaŕízení.
Plocha ráíu musí n povozu jakéhokoli druhu pres celou riiííti tívoti b) tí rovna í, y íieŕmí bytí  vypoukle nadule vyvvuena   a mu t í bvíí  tak zdělamn   abv
n r,       *-,?       ;-.',} ,;->-\r        ^ rw^ r í- r, ^ „ f -o I-.        I  ',v   L   Ä        .         t     f           '~   O   f.        "'          -1               '       |
lia     A±     £t^M.-ii.^'      ' j -.lil \ t*i(ŕ-„a«. (►     ií.Jttl".    á     »iict'V  ir-C'K     c i t MU a M   V OiO
-Tufe pa1 má }P'iňii\ yti mustech«
§. 8S
Po dřevěných mostech má se jeti jen krokem. V případech, kde se jetí má přes dřevené nebo železné mosty s nedělitelnými náklady, které i s váhou vozu váží více než  10,000 kilogramů, třeba   dříve   o tom   v   cas učiniti oznámeni po-'
litickému úřadu okresnímu, který říšskou silnící spravuje, k tomu účelu, aby pro ochranu stavby mostu čeho potřebí bylo zařízeno.
Náklad s tím spojený nésti má ten, v jehož prospěch takové zařízení nutným se stalo,
Pokud jmenovaným úřadem dovolovaei líaf udělen n e b v], iie-miv ?e po 1ceřd<> mostech  oe znriněnyuji nakJadi  jeíx