i04                                                  Částka X1Y. — Cis. 64,
Zemní práee<
Zemní práce pozůstávají buď ze zřízení nasypu aneb nářezu, když re na horní straně odkopáva a na straně údolí nasypává — anebo konečně za zářezu* když celá silníce na způsob úvozu se vyhloubá, čemuž se vsak k vůli zamezení možných sněbovfch závějí a sesouvání ee svahů nutno dle možností vyhnouti
Materiálu k násvou potřebného dobývá ^e dkWn ze nářezů. případná nářezu, dílem z pobočných příkopův, a kde tyto nedostačují, z pozemků, které k tomu zvláště zakoupiti třeba a které se po skončené stavbě opět 'prodaji k daHnnn  obdobě wml
Zvýšeni silnice nad povrcn terainu jest prospěšným: jest však nuhm přihlížeti k íouap abv uroven (mveiean ^ůmee Pír mlena hykp Hv se Vvkoij > náevpem  vyrovnal,  ětmz by cz. dnnHpi nojmcmřllm nakladu  a- amaP pr:ha\
§ i.
P o m ar e- k í o m t o m r
V pevne pudr doiPtiapa P unonere a k přikopám pomm ^IPuuPurPí ml; v   níPP;.  kynrr-  freh;;   n-mn-r  <ma(iraau mmkiua
i.'.'.• \-•-.'■-        ■ > >-    ;i\:.t.-\'    j }.l:lľll..l    í3:jíL^,l   i-rmOiliuZU i    pli   \OJuOi   t'uí^V|jť rli   nm^j
P M f; op v    piv^l   ř I I y. i c\ Přj:'Li are a p:ukz;jy  zase mavauem imo mouk vi'o m  Puuumv » ^řuy Pna
:;.   1TVT'   ."ih^íí^V^P   rv:"pvv   1   '  1    /;>-■-,.;   Smi'   t.a-.aPa
Proto tear dobře zabezpečiti dno proti vymílání zřízením nízkých plotků,
po pnpade kamenných přebmd na přič dna příkopů*
Větíí hloubka nebo uielkusí   příkopů  řídí .se ostatně  die  spádu,  jehož príbopf obdrželi musejí« aby \rodu se Pilnice odváděly směrem k propustkům,
S   ta Pí řka si lni n Pod  biľliuu   jkdne  dráhy  (vozovky] rozumí se pouze šířka  kamenného základu   silnice:   šířka   lato   má   při   okresních   p.iínkáeh   P  ířídv   5-6 na   zří