i 20  .                    -                   Částka XIY, — Cis, 64.
Je-Ii vozovka z pevného materiálu a dobře spojena,   opotřebí se povrch
její jen ob ro ušením» z čehož pivně, že vozovka způsobem krycím udržovaná déle vydrží než při způsobu opravném,
Největším nepřítelem každé silnice jest voda. pokud se jí poskytuje příležitost účinkovati trvale na těleso silniční, Z té příčinv jest nutno, aby nebyly bankety výše položeny než vozovka, ba naopak aby vykazovaly snad 5—6% směrem k příkopům,
zaviníte  čásíkv    ktprŕ  se   re   ^no^edmeh   nr,'-í   nebo   Y^íimsírh  rAQí -»ví «iipjci
dovlekom buďte ihned pečlivě odstraněny, aniž by při tom byl povrch silnice zbytečně poškrabán. K vůlí zamezení takového znečistorázií silme odperučuje se, ?, hv  pooc^',r>^  n^be/ďH"  ZvK>-  -.-»q   rvum-»   -%■:•>   us .:,.<  v-,<,   '"^ô^sh   yí^,v<   zsazmzz«   sos
ny se stan muselo na naklad siinícnmo mnuta
litere a těch to příjezdů zmmermjn zousobme upraverry hŕb rush nr.fano-vivii   úrovňové   ^Ampí-Ábn   ~n>h.rřrn
L'CíSj uziwvant těmito psicami musely ny pyvvzm ůotyssis obm^ po jzzzaůe v mzo Statky, putzžrnu pt Urny biu vé zavudy muk tov m y r
v za.
U  PľSChsd   S   lídrŽUvZt!.!   uh   l\}:iL:A:v.   up r^;tv n Uhu   an.  ZJtkvb   Lryvt,
v.>':í.u\'^uí     , >\ ,i, -rr.ii}': ' '     '-ní:'-,     u:-     '   ,, - IV'ii í .1    Vl'VZVV    lZ:\V-:     ľ. L     . :. ^ -j:J V Vii:_    _ľ. Tt rrvi 'i, r..~ ^   OtUkž    vk    Oř'*   tbZVZ1    i\,vviO::    (1V    r'!^     . '»-n p-   <>-j   í<->   \>^^\   . ,i-u<Z*-t i \'  " ľf-Mf-1! IVPVp    ca    "n^i    t t of ô    -H-i q-H    'nfiaiíZ   >/   n rivč f}\rŕt m    trpňonH^iri    ^rrr'OMi-v'Tiri    T'"-"1   :l n n >~-VP
živci --- at ho to ma siati orouz ze oľzrv znoscsi "neuopoyina vnoer, nozaoavRmn vozov nono ze ievt se robo potreba se sranomsza nnanenmo ■— naz musí s tím nyu nocvamz ze nova oprava yoznym- tea? ^^^,1 must vvžsuem oovodue szssw1
vcí^JiM.ř   -j,} j/,y \ řuvl it t   náhrnuu   či   ;St^    yti   vt-M.st.ut-1   nnpíiuu   .musí   se   nr'*Hfu.f   i/,^.   kvxÍhímu
Úvaha tato vede k ousiedPm že zminený prechod nesmi se z obrnou bzazčmsz pzvmsz' zajednou, uyzzrž pzuznahla behom nckoíiza ízz
V takovém prípade nutno sestaviti si hotovy plan pro udržování, dle něhož každoročně jen určité tratě mají býti. udržovány dle způsobu krycího; ostatní pak tratě neobdrží po několik roků vůbec žádného šíerkiz vyjma nepatrného množství potřenneho k vyplnění nahodivších be ncruvno^íL
Rěhem   fáffi   ífohv  rTrnm   CbvnnQf   nnhr-ahárov«    mpofm-AVí-Zi   r>«   ifrrhin   ír^Hrh
jeviti se ve ^nazo směřující k tomu, a):«v se vozovka stejnoměrně opotřebovala, aby se netvorův koleje, k čemuž musí pilně ooiižmatí vvbvbnfeh kamenů: dále musí k iontu hleděti aby byla vozovka vždy suchou, čímž se mu zajisté podaří udržeti vozovku v stava slušném bez značnější potřeby stěrku,