48
i roku 1852 v částce I. obsažený, znovu všeobecně ' omámili a na zachováni co nejpřísnější tlačili, a jestli toho potřebí, žádali spolupůsobení
c« k. policie«
12882 klí 2foftrag, bte btepfftge tn beru Steu^ gefefcWatte brat 3<$re 1852, BtM L, entfiele $otf<$rift itenetítcf ctffgemdtt Mami p maä}e% auf bte ffcengfte faitbf aBiittg betf ettett |ií. bringen, títib nö^tgenfalfä bte 2Rtttotrftmg ber 11 ©en$* batifierie k Sínf^tii.cf a-n nehmen,
_                                                                  ř                    §íír bat BiaiíMlťc:
mrnmíäm baron HL#e m mm^wke, i C|ttfÍÉti f ret|eff J£o$   »pii  &«>(t$,
Za rnístodržitele
vic6-r>ľ6sid6nt" E^íríorfrfjf.^l^ft^
W        4^
/íaxtbaiieiei^ske^'prcífibfitt
19-

Oznámeni o. li, mor. mÍHíotíraiieiwiva j aiíiřibfMacquiiq Oct R. ÍL MtiiliMííetŕí
aontiem nebezpečných věci blízko žele^nýchdráh j P^^í^ *w& fmttqnätyviiújef i#f gettftíítfbé i» I«?
í^pOľ.OľííVuIlO    Iľn iu<    ivé    siiL»itifrHJ-> ú] i CA    K ŕ i r
xqbuíPhnn
aľmAriti   \r»
^^'^J'^^ ^^l, ™ mnoľiýcľi niistecíi.a dee i t^^li b*e y\i\X\\\ľi-;i ha Üäkühüh^ ai; bWl™ P)mif
ľu^ui Cili   prouit čí úroda xernsKoo t/ «KiaôBJj b j ocfonberp ,p^ii ř   ^troo t   ytetlic? nnb ^elbfnitbŕf
'■:-/U'\      ii-_J^-     .Vn'j.'lY    ,:luw,   i'iuii     /yT;- i   • Hi'í aM , lit'.    IUI         úí'jYfU^í.M     s
,\í..l „ - „   /      .1.   r  _ ..       .1. 1 -                          1            í                              , v     <                            S    f   v
; P i f f
U
;jí
O/O.
í N<   P
O'i n í nu f m i í'Tf       nnh    hn 1
•-'i 1
M Y V lír!    ,'ía'\;rť'í)'V
vi»

inn ňér] ^    bmhm
! f J
"M" i«VA /
fíT?nnino   pí-vr   hpTfpnAii^^n   fM^n^-fi^
>>K"flrrmnm{m ppr- ^^hH'.VtlHír^f^Cľr^nC" Y? bfľ '^řř-^fí
sionefian   t,vha>ícicl>  ne toho  výstrah   *   napomenutí osob zřízených k dohledu na železnici. í řeíít (§^ot fdbenfeu,
C. kc okresní ?íraoo?é vyzývají $p> tedy ná- j     3ľ)ie F, t ^f^lrffrÍTiiter í^cíbefľ baBer fiber Iďv
rakouské  státní   železnice ode cine í?, in, m, ! elfeiiBoRnoef€ÍífrluiÍr  hn»t   17   n   TO-,   2,  130Q1
f menovite r§§, 33c a 10í. řádu o  i>ouíívánf a ! ntpnffrA  We RS. 9í* «nb 101 ber mit ber Sal*', řízení železných dráh, císařským nařízením da« j iSerovbnung  wm   16, ^roöemBer 1851 (Ü ©+
dýni dne 16, listopadu r« 1851 (Zák. říš. částka I ; .8,   €5íílcf I   mm   Sohtt   18ôľ2)   gene^mtgŕen
z roku 1852) uchváteného«, znovu všeobecně .• ®feíava|!iBetrte5s^rb!iratg UíititViô afí^etitctn xz