Stránka | 1
9a
Téma: Krajina a auta
Metodický list
Aktivita:
Hynutí živočichů na silnicích
(i železnicích)
Cílová skupina: žáci II. stupně ZŠ, nižší
ročníky gymnázií
Použité metody a formy: dlouhodobá
sledování
Časová náročnost: dle zvoleného
časového intervalu
Prostředí výuky: venkovní prostor –
silnice
Cíle aktivity: Žák si osvojí informace o mortalitě živočichů na silnicích automobilovou dopravou.
Žák je schopen vyvodit důsledky úhynu živočichů.
Žák je schopen aplikovat získané poznatky v ekologickém a environmentálním
kontextu.
Žák koriguje jednání svého okolí ve smyslu ochrany živočichů.
Teoretická
východiska:
Mortalita živočichů na silnicích automobilovou (ale i vlakovou na kolejích)
dopravou je výrazným průvodním negativním jevem intenzivní a osobní dopravy.
Úhyn i zvláště chráněných druhů nadále snižuje biodiverzitu ekosystémů a
prohlubuje úbytek mnohých druhů živočichů.
Zjištěné výsledky lze vztáhnout ke sledované hustotě provozu
Pomůcky: Silná pinzeta, ochranné rukavice, záznamový protokol, psací prostředky.
Igelitový pytel, rýček (lopata).
Příklad záznamového protokolu:
Mortalita živočichů v kusech uhynulých jedinců
Vymezený úsek: Délka
v m:
Typ krajiny: Mapovat
Taxon/termín sledování
T Z T Z T Z T Z T Z T Z
Skřivan polní
Hraboš polní
Zajíc polní
.
.
.
Čas sledování (min)
Hustota provozu (n aut)
Suma usmrcených kusů
Suma druhů
Bezpečnost práce: Nebezpečnost silničního provozu platí i pro chodce. Na úsecích sledování se žáci
pohybují dle pravidel pohybu chodců na silnici po chodníku nebo krajnici
v protisměru pohybu vozidel (vlevo). S usmrcenými živočichy manipulují pouze
v nezbytných případech při zachování všech bezpečnostních a hygienických
pravidel (ochranné rukavice, pinzeta apod.)
Zadání úkolu (ů): Na základě sledování stanovte mortalitu živočichů v daném regionu.
Získané informace aplikujte na téma „Jezdíme autem“.
Postup a návod
k praktickým
činnostem:
1) Zvolíme sledování podle typu krajiny
aa) lesní krajiny
ab) polní krajiny
Stránka | 2
případně
ac) urbánní krajiny
ad) luční krajiny
2) Vytýčíme přiměřeně dlouhý úsek sledované vozovky (železnice)
3) Zvolíme časové intervaly: sledování provádíme ve stanovených intervalech
ba) denních pro stanovení týdenní variability
bb) týdenních
bc) měsíčních pro stanovení roční variability
dd) příležitostně
Tím určíme obecný charakter výsledků (jednorázový, týdenní, měsíční,
roční sledování).
Sledování uskutečníme na obou stranách silnice (Tam i Zpět), krajnice a
přilehlého prostoru (příkopy). Při pěších pochůzkách zaznamenáváme
všechna nově usmrcená zvířata na silnici, krajnici i v silničním příkopu
cestou tam i zpět při dodržování pravidel chůze po krajnici.
4) Zjišťujeme:
A. druhové spektrum usmrcených obratlovců (bezobratlých?)
B. kvantitativní zastoupení jednotlivých druhů v závislosti na
a. typu krajiny
b. (denní, týdenní) roční době
5) Zjištěné skutečnosti zaznamenáme do protokolu (termín sledování, počty
usmrcených jedinců příslušných druhů Tam i Zpět, počet automobilů T i Z,
dobu trvání sledování. Zjištěné úhyny lze zaznamenávat do mapy. Polohu
lze registrovat i prostřednictvím GPS.
6) Dle záměru vyhodnotíme výsledky:
– nejusmrcovanější druh živočicha automobilním provozem v regionu
(podle počtu)
– ohrožené druhy živočichů automobilním provozem
– indexy mortality živočichů
 na časovou jednotku,
 na délkový úsek silnice,
 na typ krajiny,
 třídu silnice,
 vzhledem k provozu – např. na 100 aut a další.
Závěr: Automobilním provozem na silnicích (vlaky na železnicích) dochází ke značnému
usmrcování živočichů. Ztráty je nezbytné snižovat různými opatřeními:
- výchovou řidičů-rodičů
- doplňováním stavů živočichů (např. umělé odchovy, záchrana jedinců
hynoucích při přezimování – ježci).