Analýza dopravní obslužnosti v obcích SO ORP

                                         Zadání 4. cvičení


Ve 4. cvičení budete analyzovat dopravní obslužnost obcí, na základě jízdních řádů IDOS.cz. Cvičení
je rozděleno na 3 části.

1.      Část

Kolikrát za den jezdí z daných obcí spoj (přímý + nepřímý) do střediska vašeho SO ORP.

Zaměřte se na středu (zástupce pracovního dne) a sobotu.

2.      Část

Kolik spojů jezdí v ranní špičce (4. – 9. hodina) z daných obcí do střediska vašeho SO ORP ve
středu a v sobotu

3.      Část

Kdy jede z obcí do střediska SO ORP první spoj, a kdy jede poslední spoj ze střediska SO ORP zpět
do obce. Opět pro středu a sobotu.

Podívejte se také, kolik jede spojů z vašeho střediska do krajského města a zmiňte to v závěru.


Kritéria pro výběr spojů (vlak x autobus, délka cesty, maximální počet přestupů apod.) nechám na
vás

To, jestli se zaměříte jenom na autobus nebo zahrnete i vlak: např. vlaky v dané obcí jezdí, ale
zastávka je vzdálená daleko od centra obce nebo je vlak výrazně pomalejší než autobus, tak jste
vlaky nepočítali apod.

Počet přestupů: Osobně bych bral maximálně 1 přestup, případně se řiďte vaším úsudkem, jestli byste
daným spojem osobně ještě jeli nebo ne. Každopádně kritérium odůvodněte v závěru.

Je možné, že v řadě SO ORP bude fungovat doprava v prázdninovém režimu. S tím se bohužel, vzhledem
k situaci, nedá nic dělat. Pokud se vám podaří zjistit, že je doprava v prázdninovém režimu, také
to zmiňte v závěru cvičení.


Výstup:

2 tabulky (středa a sobota)

2 mapy (pro středu a sobotu) – zobrazujete počet spojů (nejsvětlejší barva bude nejméně spojů)

Závěr – cca 0,5 – 1 strany – zmínit a odůvodnit výběr vašich kritérií pro zahrnutí spoje


Pro inspiraci přikládám, jak by mohly vypadat tabulky. Ale můžete vymyslet i jiný formát (lepší,
přehlednější apod.)







Odevzdání do 20.4.2020 (23:59)


V případě nejasností piště mail.

Příští týden vložím další doplňující článek.