KONSTRUKCE DŮLNÍ MAPY A GEOTECHNICKÉHO ŘEZU 
Z PRIMÁRNÍ DOKUMENTACE 
 
1. Nejprve  se  podívejte,  jaké  máte  zadány  primární  dokumentace,  mohou  se  vyskytnout 
čtyři případy. Podle toho jaké máte podklady je po vás žádána konstrukce důlní mapy a 
geotechnického řezu – jejich umístění naleznete v níže uvedených obrázcích: 
A – celý profil tunelu 
B – ražba na kalotu a dvě jádra 
 C – ražba na kalotu a jedno jádro 
D – pouze kalota 
2. Co je na primární dokumentaci 
a. V hlavičce každé dokumentace je uvedena poloha zdokumentované čelby: první 
je číslo čelby a označení výstuže – může být vzrůstající i klesající (př. BTX 45), na 
druhém  místě  je  staničení  v tunelometrech  –  tedy  skutečná  metráž  (př.  TM 
156,6), na třetím místě je zkratka pro místo K – kalota, J – jádro, JL – levé jádro, JP 
– pravé jádro. 
b. Náčrtek zastižené geologické situace – čelní pohled na čelbu + průmět obou boků 
v daném postupu (ve vašem případě jsou čelby kaloty od sebe 1 – 2,5; u jádra 2 – 
5 m). Jeden čtverec v náčrtku je 2x2 m. 
c. Pod  náčrtkem  je  vynesena  orientace  ploch  diskontinuit  a  orientace  čelby  vůči 
severu 
d. Následuje popis hornin zastižených čelbou podle normy ČSN EN ISO 14689‐1 
e. Přehled  měřených  ploch  diskontinuit  (čím  nižší  číslo,  tím  přednější  systém): 
orientace, vzdálenost, průběžnost, tvar a drsnost, rozevření a výplň 
f. Další informace – pro vás podstatná pouze délka záběru 
g. Dokumentace jádra je vždy jedno jádro na dvě kaloty 
 
           Ukázka stavění čeleb za sebou 
 
3. Konstrukce důlní mapy – spočívá ve zkreslení jednotlivých čeleb do vodorovné roviny 
proložené  tunelem  (umístění  viz  výše).  Platí  zde  všechna  pravidla  pro  konstrukci 
geologických map, jak je znáte z metod geologického mapování. Mapa bude obsahovat: 
a. Všechny horniny a tektonické poruchy procházející linií mapy 
b. Horniny označeny řádně barvou a indexem 
c. Měření foliací, puklin (ploch diskontinuit) 
d. Přítoky iniciální vody (na čelbách označeny kolečkem se šipkou) 
e. Staničení v tunelometrech 
f. Vedle mapy legenda 
g. Bude orientována vůči severu a sever označen 
h. Měřítko libovolné, minimálně však 1:100 či více podrobné 
 
Ukázka výřezu z důlní mapy 
4. Konstrukce geotechnického řezu – spočívá ve zkreslení jednotlivých čeleb do vertikální 
roviny  proložené  osou  tunelu.  Platí  zde  všechna  pravidla  pro  konstrukci  geologických 
map, jak je znáte z metod geologického mapování. Řez musí obsahovat: 
a. Všechny horniny a tektonické poruchy procházející linií mapy 
b. Horniny označeny řádně barvou a indexem 
c. Staničení v tunelometrech 
d. Vedle řezu legenda 
e. Měřítko libovolné, minimálně však 1:100 či více podrobné a musí být stejné jako 
u důlní mapy 
f.  Pod  řezem  tabulka  s charakteristikami  horninového  masivu  (stejné  hodnoty 
z více čeleb slučte, aby odpovídaly vzdálenosti, po kterou jsou shodné) – stručný 
popis, pevnost, stupeň zvětrání, vzdálenost diskontinuit 
Ukázka výřezu z geotechnického řezu 
5. Postup  při  vynášení:  nejprve  si  do  připravené  mapy/řezu  vyneste  úrovně  všech  čeleb 
podle staničení. Do těchto vynesených čeleb zaznačte všechny hranice hornin, tektonické 
poruchy apod., které protínají linii mapy/řezu. Postupně se vám tak bude jevit celková 
stavba.  Nezapomeňte  pak  při  spojování  těchto  bodů  respektovat  sklony  poruch  a 
základní chování geologické stavby. Všechny zadané úseky jsem vybral z krystalinika, tak 
by to nemělo být složité. Po zkreslení základní stavby nezapomeňte horniny vybarvit a 
označit  indexem  –  jak  znáte  z mapování.  Do  zkreslené  mapy  vyneste  přítoky  iniciální 
vody  (pokud  je  tam  máte)  a  strukturní  měření  –  to  ale  tak  aby  bylo  reprezentativní, 
především  první  3  řády  puklinatosti  a  foliace.  Do  řezu  pak  nezapomeňte  na  spodní 
tabulku (viz výše), do ní zapište geotechnické charakteristiky. Vždy stejné hodnoty z více 
čeleb slučte do delších úseků. 
6. Vše stačí kreslené v ruce, naskenované a vložené do odevzdávárny v ISu. Případné 
nejasnosti můžeme vyřešit v bloku 7. 12. či mě kontaktujte e‐mailem. DOKUMENTACE 
NEZNIČTE, BUDU JE CHTÍT VRÁTIT...