K zamyšlení - než půjdete dále:

Představte si, že jste leteckým dopravcem. Vlastníte ve své flotile dvě letadla. Ty se rozhodnete prodat leasingové společnosti, jež se stane vlastníkem těchto letadel, a Vy si následně na základě leasingové smlouvy letadla zpět od leasingové společnosti pronajmete. Zamyslete se, proč (v jaké situaci) byste tak učinili. 

Zobrazit odpověď Skrýt odpověď

Jako letecký dopravce tuto možnost využijete, když nemáte již dostatek finančních prostředků, abyste mohli dále provozovat činnost leteckého dopravce. Prodejem majetku leasingové společnosti získáte peníze, které potřebujete ke své činnosti. Sice už nebudete vlastníkem letadel Vy, ale můžete tak svou činnost realizovat nadále. Tato forma operace se nazývá sale-leaseback ("prodej-pronajmi zpět"). Více například na webových stránkách ACC Aviation.

Klíčová slova

leasing, leasingový pronajímatel, leasingový nájemce (uživatel), dodavatelská smlouva, leasingová smlouva,  finanční leasing, operativní leasing, lease-back, přímý leasing, nepřímý leasing, přímá metoda, kolizní metoda 

Stručný studijní text vyučujícího shrnující nejdůležitější poznatky

Úvod

Proč podnikatelé či obchodníci přistupují ke transakci nazývané leasing? Jedná se o přenechání věci k využívání tomu, kdo nechce či nemůže investovat své finanční prostředky do vlastnictví dané věci. Osoba, která věc užívá, ji může užívat v plném rozsahu, ale není jejím vlastníkem. Osoba platí pronajímateli (vlastníkovi) pravidelné splátky. Strany lze označit jako leasingový nájemce (uživatel) a leasingový pronajímatel. Z pohledu českého práva (ale i unijního) je potřeba si uvědomit, že se jedná o smlouvu inominátní (nepojmenovanou).

Tento typ transakce připomíná kupní smlouvu, ale nedochází zde k převodu vlastnického práva jako u kupní smlouvy. Připomíná také nájemní smlouvu, ale i zde jsou patrné některé rozdíly, zejména u finančního leasingu, u operativního leasingu je často tento typ transakce kvalifikován jako nájemní smlouva.

Leasingový nájemce nebude mít bez dalšího vlastnické právo k věci po skončení leasingové smlouvy. Leasingová smlouva končí uplynutím doby, pro kterou byla sjednána, či výpovědí, pokud je možná. Leasingový nájemce musí věc vrátit zpět pronajímateli. Lze také věc odkoupit, prodloužit leasing či sjednat novou smlouvu.

Finanční a operativní leasing

Základní podstata je stejná - tak, jak byla vymezena výše. Rozdíly, které jsou pravidelně uváděny, jsou následující:

U finančního leasingu nájemce pomocí splátek zaplatí výrobní cenu věci. Uvádí se tak, že jeho funkce je pořizovací, na rozdíl od operativního leasingu, kde je funkce užívací. Další operace, typu lease-back, byla popsána v úvodním příkladu výše.

Přímý a nepřímý leasing

V rámci přímého leasingu vystupují dvě strany - výrobce, který je současně leasingovým pronajímatelem, a leasingový uživatel. U nepřímého leasingu jsou strany tři - výrobce, leasingový uživatel a leasingová společnost (pronajímatel). Schéma nepřímého leasingu, který je typičtější pro mezinárodní obchod:

Práva a povinnosti jednotlivých stran transakce

Některá práva a povinnosti jsou uvedena níže u rozboru mezinárodní úmluvy. Pro podrobnosti odkazujeme na povinnou literaturu.

Právní úprava

I v oblasti mezinárodního leasingu můžeme rozlišit zdroje mezinárodního původu (mezinárodní smlouva) s přímými normami, zdroje unijní upravující kolizní normy, příp. zdroje vnitrostátního původu tam, kde se nevyužije mezinárodní smlouva či unijní nařízení. 

Úmluva UNIDROIT o mezinárodním finančním leasingu (někdy také nazývaná jako Ottawská, z důvodu přijetí v tomto městě v roce 1988) je mezinárodní smlouvou, která obsahuje přímé normy - tj. přímo stanovuje práva a povinnosti stran finanční leasingové smlouvy. Nicméně obdobně jako u Úmluvy o mezinárodním faktoringu (viz předešlá kapitola) není její unifikační význam velký, neboť má pouze 10 smluvních stran (k r. 2023, poslední stát přistoupil v roce 2006). Česká republika sice Úmluvu podepsala, ale nikdy ji neratifikovala, proto není jejím smluvním státem. I přes nízký počet smluvních států má význam pro pochopení fungování této operace.

Článek 1 upravuje základní práva a povinnosti stran. Pronajímatel (the lessor) na základě specifikace druhé strany (the lessee) uzavře smlouvu o dodávce s dodavatelem (the supplier), na jejímž základě pronajímatel získá zařízení, investiční majetek nebo jiné vybavení za podmínek schválených zájemcem, a uzavře s nájemcem leasingovou smlouvu (the leasing agreement), kterou nájemci poskytne právo užívat zařízení za úhradu nájemného. Základem je tedy smlouva dodavatelská a smlouva leasingová, jedná se o tříprvkový vztah. V rámci leasingové smlouvy jsou vymezena základní práva a povinnosti - leasingový nájemce má právo užívat věc a povinnost platit nájemné. Úmluva neřeší převod vlastnického práva. 

Působnost Úmluvy je stanovena v čl. 3. Pronajímatel a nájemce musí mít místo podnikání v různých státech, a současně a) tyto státy a stát, ve kterém má dodavatel místo podnikání, jsou smluvními státy; nebo b) smlouva o dodávce i leasingová smlouva se řídí právem smluvního státu. Úmluva může být na základě čl. 5 stranami vyloučena, pokud s vyloučením souhlasí strany jak dodavatelské, tak leasingové smlouvy. Jedná se o projev vůle autonomie stran. Článek 6 se věnuje interpretaci Úmluvy a konečně čl. 7 a následující jsou věnovány právům a povinnostem stran. Pravidla pro výklad jsou prakticky shodná, jako znáte z pravidel pro výklad Vídeňské úmluvy CISG. 

Práva a povinnosti stran vymezené Úmluvou odpovídají tomu, co bylo již uvedeno výše. V čl. 8 je výslovně stanoveno, že pronajímatel nenese vůči nájemci žádnou odpovědnost za zařízení (věc) - to neplatí, pokud nájemce utrpěl škodu v důsledku spoléhání se na schopnosti a úsudek pronajímatele při výběru dodavatele nebo specifikace zařízení (věci). Jako pronajímatel neodpovídá také třetím osobám za smrt, újmu na zdraví nebo škodu na majetku způsobenou zařízením. Leasingová smlouva však může stanovit něco jiného. Pronajímatel má povinnost zajistit nerušenou držbu věci nájemci. Naopak nájemce, podle čl. 9, má o zařízení (věc) řádně pečovat, užívat jej přiměřeným způsobem a udržovat je ve stavu, v jakém bylo předáno, s výhradou přiměřeného opotřebení a případných úprav zařízení dohodnutých smluvními stranami, aby mohl po skončení leasingové smlouvy vrátit zařízení v uvedeném stavu. To je rozdíl od toho, jak je běžně finanční leasing, na který Úmluva dopadá, vnímám - někdy dochází po skončení smlouvy k převodu vlastnického práva.

Dále je uvedena vazba na insolvenční řízení (čl. 7), povinnosti dodavatele (čl. 10) či práva a povinnosti stran vč. odstoupení od smlouvy v případě, že věc není dodána vůbec, včas či neodpovídá smlouvě (čl. 12). 

Pakliže se nevyužije přímá úprava, nastupuje úprava kolizní. Z pohledu českého soudu se jedná o unijní nařízení Řím I. Ten je pro nás relevantní ohledně rozhodného práva, kterým se řídí leasingová smlouva, příp. smlouva dodavatelská. Rozdíly mohou nastat v kvalifikaci smlouvy jako takové (finanční vs. operativní leasing apod.). Pro právní režim leasingové smlouvy se aplikuje volba práva (článek 3), nebo náhradní hraniční určovatel při neexistenci volby práva (článek 4). Zde konkrétně by se aplikoval čl. 4 odst. 2 nařízení Řím I a hraniční určovatel bydliště strany, která poskytuje charakteristické plnění. Zůstává možnost aplikace únikové doložky (čl. 4 odst. 3 nařízení Řím I). To by pravděpodobně jak v případě finančního, tak operativního leasingu byl leasingový pronajímatel. Smlouva dodavatelská by mohla být kvalifikována jako smlouva kupní (příp. poskytování služeb, dílo). Tomu by odpovídalo určení rozhodného práva, které již znáte z jiných kapitol či předmětů. Obě smlouvy jsou tak oddělenými právními vztahy a každá se může řídit jiným právem.

Pokud jde o nestátní prostředky právní úpravy, existuje Modelový zákon o leasingu z roku 2008 v rámci UNIDROIT (UNIDROIT Model Law on Leasing). Může sloužit jako vzorový zákon pro národní úpravy.

TIP

Na stránkách YouTube lze najít řadu videí ohledně leasingu. Kvalita videí je různá, stejně tak obsahová náplň. Pro dobrovolníky odkazujeme například na tato videa (v angličtině).

PŘÍKLADY K PROCVIČENÍ

TEORETICKÉ KONTROLNÍ OTÁZKY

ODPOVĚDNÍK

Kapitola 10 - mezinárodní leasing

MÁTE DOTAZY?

Není Vám cokoliv jasného? Je potřeba něco dovysvětlit? Připravte si otázky na třetí konzultaci, případně kontaktujte vyučujícího. Lze využít i diskusní fórum (odkaz níže), které může sloužit k řešení otázek mezi studenty navzájem.